产品详情
产品概述
复合轮轴承是将滚动轴承、外圈滚轮与安装支座集成一体的组合件。外圈直接作为滚轮与导轨或工件接触，内圈为方形孔，可与方轴配合传递扭矩或防止转动。复合结构使安装高度与径向间隙在出厂时确定，现场只需固定支座，适合空间紧凑、载荷方向固定的导向与支撑部位。
结构与特点
- 外圈：轴承钢整体淬火，表面硬度较高，可承受滚动接触的循环应力。
- 内圈：方形内孔，与方轴配合后由轴端挡圈或螺栓轴向定位。
- 密封：双侧密封圈或防尘盖，阻挡粉尘与切削液进入滚道。
- 支座：带安装孔的法兰板，可直接用螺栓固定在机架或滑板上。
规格与选型
选型需确认外径与宽度、方孔尺寸、安装孔距、额定动载荷与工作转速，以及是否存在轴向载荷。滚轮与导轨的接触形式分圆柱面与圆弧面，圆弧面可补偿安装偏斜；粉尘较多的场合应选接触式密封并定期补充润滑脂。
应用场景
用于自动化立体库的堆垛机导向、输送线的托辊与侧向导轮、机床滑板的滚动支撑、叉车门架与升降机构的导向轮，以及各类非标设备的直线导向部位。
常见问题
复合轮轴承转动不灵活是什么原因
多为密封圈压得过紧、润滑脂失效或滚道内进入杂质。可在清洗后重新加注润滑脂，并检查密封圈唇口是否磨损变形。
可以承受轴向力吗
普通复合轮轴承以径向承载为主，轴向承载能力有限。若存在明显轴向力，应选用带推力结构的型号或另设轴向定位轴承。
